Comment Singapour lance la tendance des courses nocturnes durables sur le calendrier F1

Après un été à voyager à travers l’Europe, la dernière séquence de voyages de la saison 2023 a récemment débuté avec une visite à Singapour. En tant que course nocturne originale de F1, qui a fait ses débuts au calendrier il y a une quinzaine d’années, le site de Marina Bay a toujours ouvert la voie au fil des ans et laisse désormais sa marque sur le front du développement durable.

En effet, les organisateurs de l’événement – qui ont travaillé en étroite collaboration avec l’Office du tourisme de Singapour pour jeter les bases d’un Grand Prix plus durable et construire un changement positif durable conformément aux objectifs globaux de la F1 Net Zero 2030 – ont récemment publié un rapport environnemental, social et environnemental détaillé. et le rapport sur la gouvernance qui servira de feuille de route pour les années à venir.

Celui-ci a été structuré autour de trois piliers clés de la durabilité :

> Réduire l’empreinte carbone de l’événement en mettant l’énergie au premier plan (ce qui inclut la réduction de moitié des émissions d’énergie et l’augmentation de l’utilisation de sources d’énergie renouvelables)
> Une approche holistique de la durabilité (adopter une économie circulaire, rechercher et utiliser des ressources durables et minimiser les déchets)
> Créer un impact positif dans la communauté (en mettant l’accent sur l’augmentation des opportunités d’éducation, d’emploi et de bénévolat et sur le maintien d’un vivier de talents égal, diversifié et inclusif).
Vous pouvez trouver le rapport et plus d’informations sur les actions de développement durable de l’événement sur le site officiel du Grand Prix de Singapour (en anglais).

Les efforts continus de l’organisateur pour rendre l’événement aussi durable et bénéfique que possible pour la communauté locale sont clairement positifs pour l’avenir. En tant que l’une des six courses nocturnes du calendrier de la F1 – avec Bahreïn, l’Arabie Saoudite, le Qatar, Las Vegas et Abu Dhabi – le travail en cours à Singapour pourrait également avoir un impact encore plus large sur le sport.

Comment le Grand Prix de Singapour fait déjà la différence

En ce qui concerne la réduction de l’empreinte carbone, 85 % de la consommation d’électricité du réseau était neutre en carbone ; Le biodiesel B7 a été utilisé pour alimenter 48 % du Circuit Park ; et un essai réussi avec des éclairages LED économes en énergie a permis de remplacer tous les éclairages sur rail existants par des ampoules LED d’ici 2023, réduisant ainsi la consommation d’énergie de l’éclairage sur rail d’environ un tiers.

Les communications se sont également poursuivies via de multiples points de contact, encourageant les supporters à prendre les transports en commun, tandis que la transition des billets imprimés aux billets électroniques numériques, ainsi que la mise en œuvre continue de systèmes numériques de gestion de projet et de reporting, ont considérablement réduit la quantité de déchets papier et plastique.

L’évolution vers une économie circulaire a entraîné l’interdiction de la vente d’eau plate en bouteille plastique à usage unique, éliminant 160 000 bouteilles en plastique usagées par rapport à 2019, avec une augmentation du nombre de stations de remplissage d’eau à l’intérieur du Circuit Park, encourageant les supporters à utiliser leurs propres bouteilles d’eau. .

Après avoir collecté les huiles de cuisson usagées auprès des opérateurs du secteur de l’alimentation et des boissons pour les convertir en biodiesel depuis le déroulement de l’événement en 2011, le week-end de 2022 a vu 2 100 kg collectés, ce qui équivaut à une réduction de plus de 4 000 kg de CO2 des émissions.

Ailleurs, de la vaisselle provenant de sources durables a été utilisée dans le Paddock Club, les Hospitality Suites, certaines cantines du personnel et les Singapore GP Grid Bars, et la biodigestion des déchets alimentaires pour les convertir en engrais prêts à l’emploi provenant de certaines zones d’accueil a été testée.

En termes de création d’un impact positif sur la communauté, les organisateurs ont soutenu l’économie locale et la création d’emplois en sous-traitant à plus de 800 entreprises basées à Singapour, avec quelque 30 000 employés, sous-traitants et parties prenantes accrédités pour travailler pour l’événement. Plus de 900 étudiants de l’Institut d’enseignement technique ont également bénéficié d’opportunités d’expérience professionnelle.

Une expérience gratuite dans la voie des stands a été organisée une fois de plus pour permettre à 4 000 membres du public de voir de près les voitures de F1 et les garages des équipes, et des sièges en fauteuil roulant ont été continuellement mis à disposition pour les fans à mobilité réduite et leurs accompagnateurs.

Toutes ces initiatives sont soulignées par l’obtention par l’événement d’une étoile dans le programme d’accréditation environnementale de la FIA et d’une certification du Singapore Environment Council Eco-Events, le bâtiment des stands ayant également obtenu un Green Mark Gold Plus du Singapore’s Building and Autorité de construction.

Qu’il s’agisse de la santé et du bien-être des fans, du personnel et des vendeurs, de la promotion de la diversité et de l’inclusion, de l’engagement de la communauté et de rendre la course plus accessible aux fans à mobilité réduite, les organisateurs de Singapour ont apporté une vaste contribution à la communauté au fil des ans. .

Depuis la première course en 2008, quelque 3,86 millions de dollars ont été collectés pour des organisations caritatives ; depuis 2016, 384 000 personnes ont visité le camion itinérant du GP de Singapour ; près de 100 000 étudiants ont participé à des discussions scolaires sur la F1 au fil des ans ; et 26 000 personnes ont vécu l’expérience de la voie des stands.

Quels sont les plans de développement durable en place pour l’avenir ?

L’énergie représentant 96,1 % des émissions de gaz à effet de serre de Singapour en 2022, les organisateurs s’engagent à réduire de moitié les émissions d’énergie de l’événement d’ici 2028, en se concentrant sur la réduction de la consommation d’énergie, en augmentant la capacité d’énergie renouvelable et en utilisant des certificats d’énergie renouvelable pour les émissions inévitables.

Parallèlement, l’approche « Réduire, Réutiliser et Recycler » signifie que les achats seront réduits autant que possible, que des matériaux provenant de sources durables seront utilisés et qu’une contribution significative à une économie circulaire sera apportée en transformant des déchets sélectionnés en matériaux réutilisables.

Ayant réutilisé des matériaux de construction depuis les débuts de l’événement en 2008, Singapour travaillera également avec des partenaires pour mettre en œuvre des pratiques garantissant l’approvisionnement et l’utilisation appropriés et durables des infrastructures du circuit.

Singapour rendra compte chaque année des progrès accomplis dans la réalisation de ses objectifs de développement durable, tout en invitant les organisations partageant les mêmes idées à collaborer et à partager les meilleures pratiques, notamment en pilotant des initiatives ensemble et en favorisant une approche collective qui s’étend au-delà de l’événement.

Le travail se poursuivra avec les partenaires et les parties prenantes sur le parcours environnemental, social et de gouvernance de l’événement grâce à l’application de pratiques et d’approches internationalement reconnues et conformes aux réglementations et directives locales.

Ces actions sont alignées sur les références internationales dans le domaine du développement durable et contribuent à l’objectif susmentionné de la F1 d’atteindre Net Zero d’ici 2030, ainsi qu’aux objectifs de développement durable des Nations Unies.

Enfin, les organisateurs de Singapour s’engagent à garantir que leurs efforts environnementaux, sociaux et de gouvernance restent alignés sur les références de l’industrie tout en se tenant responsables de leur parcours vers la réduction des émissions de carbone – soutenus par des efforts continus pour adopter les meilleures pratiques et évaluer les avancées technologiques et innovantes.

« Nous avons adopté des mesures de développement durable progressives depuis nos débuts en 2008, mais grâce aux progrès technologiques et à l’évolution des meilleures pratiques, nous avons désormais l’occasion d’en faire plus », déclare Sasha Rafi, directrice du développement durable chez SGP.

« Grâce aux données de notre rapport sur l’empreinte carbone 2022, nous avons élaboré une feuille de route qui nous permettra de réduire de manière significative les émissions, en mettant l’accent sur la consommation d’énergie. Ces mesures seront prises en tandem avec les efforts mondiaux de la Formule 1 pour atteindre zéro émission nette d’ici 2030. »

Source : formula1.com