Alonso qualifie son rythme au Qatar de « bonne surprise » alors que les pénalités de Stroll privent Aston Martin d’une double entrée dans les points

Fernando Alonso a pu capitaliser sur sa solide performance en qualifications et remporter son meilleur résultat depuis Zandvoort avec une solide sixième place au Qatar, mais la soirée a été tout sauf simple pour l’Espagnol.

Parti quatrième, Alonso a eu la chance d’éviter les voitures Mercedes qui s’affrontaient, mais a été contraint à l’écart, ce qui l’a vu perdre face à la McLaren d’Oscar Piastri. Il a couru près du devant pour les premières spéciales, avant qu’une rafale de vent ne l’envoie hors de la piste. Bien qu’il ait récupéré, il est reparti une deuxième fois, cette fois complètement dans les graviers après qu’un survirage l’ait surpris au milieu du virage.

Bien qu’il ait fini par perdre face à la McLaren plus rapide de Lando Norris et à la Ferrari de Charles Leclerc, il avait suffisamment de rythme pour tenir Esteban Ocon à distance, malgré les dommages au sol causés par ses excursions hors piste.

“Le week-end a été un peu plus compétitif que ce que nous pensions, donc c’était une surprise positive, mais nous devons encore nous améliorer lors des deux prochaines courses”, a-t-il déclaré par la suite, ses points aidant à maintenir Aston Martin juste devant McLaren. quatrième au championnat des constructeurs.

« [McLaren are] très fort et meilleur que nous. Nous ne pouvons rien faire, nous devons juste respecter leur performance et ils ont cet élan mais nous ne pouvons toujours pas abandonner. J’espère que lors des trois prochaines courses, nous ferons un bon week-end, que nous marquerons avec les deux voitures et qu’elles passeront un mauvais week-end, puis nous creuserons l’écart, mais pour le moment, c’est difficile.

Alonso a également expliqué son « siège chaud », un problème mécanique qui l’a amené à demander à l’équipe des mesures inhabituelles lors de son arrêt au stand. “Nous avions aussi quelque chose avec notre siège, il faisait extrêmement chaud alors j’ai demandé de l’eau ou quelque chose au ravitaillement, qu’ils pourraient me jeter dessus ou quelque chose comme ça, mais ce n’était apparemment pas autorisé”, a-t-il déclaré ensuite en riant.

Quant à son coéquipier, Lance Stroll était dans la course aux points pendant une grande partie de la course et a franchi la ligne d’arrivée dans le top 10, mais il savait qu’il rétrograderait dans l’ordre une fois les pénalités pour limites de piste appliquées.

« C’est décevant de ne pas retirer de points après avoir couru aussi fort dans des conditions aussi exigeantes physiquement. Il y a cependant des points positifs à retenir ; La voiture était plus rapide aujourd’hui et l’équipe a pris de bonnes décisions stratégiques avec les contraintes réglementaires en matière de pneumatiques.

Source : formula1.com