La FIA commence à analyser la possibilité de concourir dans des conditions météorologiques extrêmes après le Grand Prix du Qatar
La FIA a annoncé avoir commencé une analyse sur la possibilité de concourir dans des températures extrêmes après le week-end du Grand Prix du Qatar.
La course de dimanche a vu les pilotes faire face à des conditions chaudes et humides sous les lumières du circuit international de Lusail, un certain nombre de coureurs ayant déclaré ne pas se sentir bien après la course.
Au lendemain du week-end, la FIA a annoncé qu’elle travaillerait avec la Formule 1 pour explorer des solutions possibles au cas où des conditions similaires seraient rencontrées lors d’événements futurs.
Un communiqué de la FIA publié lundi soir indique : « La FIA note avec inquiétude que la température et l’humidité extrêmes lors du Grand Prix FIA de Formule 1 du Qatar 2023 ont eu un impact sur le bien-être des pilotes.
« Bien qu’ils soient des athlètes d’élite, on ne devrait pas s’attendre à ce qu’ils concourent dans des conditions qui pourraient mettre en danger leur santé ou leur sécurité. L’exploitation sûre des voitures relève à tout moment de la responsabilité des concurrents. Cependant, comme pour d’autres questions liées à la sécurité telles que l’infrastructure du circuit et les exigences de sécurité des voitures, la FIA prendra toutes les mesures raisonnables pour établir et communiquer des paramètres acceptables dans lesquels Des compétitions sont organisées.
« À ce titre, la FIA a commencé une analyse de la situation au Qatar afin de fournir des recommandations pour les futures situations de conditions météorologiques extrêmes. Il convient de noter que même si l’édition prochaine du Grand Prix du Qatar est prévue plus tard dans l’année, lorsque les températures devraient être plus basses, la FIA préfère prendre des mesures matérielles maintenant pour éviter une répétition de ce scénario.
La FIA a déclaré qu’un certain nombre de mesures potentielles seraient discutées lors d’une prochaine réunion de la commission médicale à Paris et pourraient inclure « des conseils pour les concurrents, des recherches sur des modifications pour une circulation d’air plus efficace dans le cockpit et des recommandations de modifications du calendrier pour s’aligner sur des conditions climatiques acceptables, entre autres.
Il a ajouté que « les recherches issues d’autres séries, telles que les épreuves de cross-country dans des climats extrêmes, seront examinées pour des applications potentielles aux événements en circuit ».
Source : formula1.com
