Retour en 2016 alors que Mercedes livre son avis sur l’accident de Hamilton et Russell au Qatar
Mercedes a décrit son début du Grand Prix du Qatar comme « à peu près aussi mauvais qu’un premier tour peut l’être » après que Lewis Hamilton et George Russell se soient heurtés de manière spectaculaire alors qu’ils se battaient pour la position.
Partant avec des pneus tendres, Hamilton a défié Russell et le Red Bull de Max Verstappen, en pole position, tous deux en pneus médiums, avec un mouvement audacieux à l’extérieur du virage 1 lorsque la course de dimanche soir a commencé.
Cependant, avec Russell pris en sandwich entre Hamilton et Verstappen, les deux machines Silver Arrows sont entrées en contact, renvoyant le septuple champion du monde dans le gravier et son coéquipier aux stands pour un nouvel aileron avant.
Bien qu’aucun de leurs pilotes n’ait été pénalisé par les commissaires sportifs pour l’incident, Mercedes a dû regretter ce qui aurait pu être alors que Russell a récupéré la quatrième position dans l’exercice de limitation des dégâts qui a suivi.
Réagissant au drame, Bradley Lord, directeur de la communication de Mercedes, a déclaré : « Lors de la réunion stratégique [d’avant-course], nous avons discuté du décalage probable [des pneus] entre les deux pilotes et de la manière dont cela serait géré. De toute évidence, ce qui s’est passé ne faisait pas partie du plan, mais certainement pas intentionnel de part et d’autre. »
Quant à la façon dont l’équipe va progresser, Lord a poursuivi : « Je pense que la règle numéro un pour toute équipe de course est que les deux voitures n’entrent pas en contact. C’est une chose à laquelle les pilotes ont adhéré, tout comme tous les autres membres de l’équipe.
« Être une voiture dans les graviers, une autre dans la voie des stands, puis être la dernière à la fin du premier tour, c’est à peu près aussi mauvais qu’un premier tour puisse se dérouler. Mais comment y faire face, nous en parlerons à huis clos. Je pense que les deux pilotes ont été très magnanimes par la suite et nous en parlerons puis laisserons cela derrière eux.
“Je pense que la caractéristique de cette saison a été la façon dont ils ont travaillé ensemble pour essayer de ramener l’équipe de la position difficile dans laquelle nous avons commencé avec la voiture, et je suis sûr qu’ils continueront à le faire pour la saison. cinq dernières courses et, espérons-le, assurer la deuxième place du championnat [des constructeurs].
Lord s’adressait aux médias en l’absence du patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, qui a suivi l’action depuis son domicile à Monaco après avoir récemment subi une opération au genou avant son retour prévu au paddock à Austin la prochaine fois.
Wolff était également à la barre lorsque Hamilton, puis son coéquipier Nico Rosberg, se sont écrasés lors du Grand Prix d’Espagne 2016, mettant les deux pilotes sur le qui-vive et ouvrant la voie à la victoire de Verstappen lors de ses débuts chez Red Bull.
Interrogé sur l’incident et s’il avait eu des flashbacks, Lord a répondu : « Je me souviens de celui-là. Je pense que des expériences comme 2016 et d’autres que nous avons vécues au fil des ans, c’est en fait une formidable expérience partagée de la façon dont, en tant qu’équipe, nous abordons ces moments et en quelque sorte apprenons d’eux et travaillons également sur eux.
“Nous avons notre intention de course, notre sorte de document partagé dans lequel nous adhérons tous en ce qui concerne la façon dont nous abordons les courses en tant qu’équipe, comment nous essayons de maximiser le score de points de l’équipe, et les pilotes ont adhéré à cela avec tout le monde. . C’est vraiment la base sur laquelle nous discutons des choses et avançons.
Comme Lord l’a évoqué, Mercedes reste engagée dans une bataille pour la deuxième place du classement des constructeurs avant les cinq dernières manches de la saison, avec 28 points les séparant actuellement de Ferrari, troisième.
Source : formula1.com
