Les réactions après le 3e titre mondial de Max “Terminator” Verstappen
Les médias itinérants de Formule 1 sont un groupe de personnes du monde entier réunies par leurs connaissances et leur amour pour le sport le plus rapide du monde.
Ils voyagent de pays en pays, discutant avec les pilotes, les chefs d’équipe, les ingénieurs et le personnel de l’équipe à la recherche d’histoires à raconter à leurs publics respectifs.
Ils voient les hauts et les bas que traversent chaque pilote et chaque équipe – et passent beaucoup de temps en face-à-face avec eux, à la fois sur le disque et en dehors.
Nous avons donc pensé demander à quelques-uns d’entre eux de donner leur réaction sur le troisième championnat du monde de Max Verstappen, qu’il s’agisse d’une anecdote issue d’une interaction, d’un aperçu de la façon dont Verstappen est perçu dans leur pays d’origine ou d’un aperçu et d’une analyse du brillant talent du Néerlandais. triomphe.
Erik van Haren, De Telegraaf, Pays-Bas : « Les qualités de Max en tant que pilote sont incontestables. Il suffit de regarder sa courbe de performance constante et la façon dont il se met toujours au défi, chaque week-end. Ce que j’aime aussi chez lui en tant que journaliste, c’est qu’en tant que personne, il ressemble globalement au garçon de 16 ans que j’ai interviewé pour la première fois début 2014. Il n’a pas peur de donner son avis et défend vraiment quelque chose. . Surtout en ces temps, avec toutes les réactions sur les réseaux sociaux, j’apprécie vraiment cela.
Mervi Kallio, Viaplay, Finlande : « La domination de Max Verstappen cette saison a été incroyable. Il a eu la meilleure voiture de la grille mais il a également fonctionné à un très bon niveau. Il est mentalement si fort et la confiance en soi qu’il reflète montre que rien ne peut l’arrêter. Verstappen pourrait être un Finlandais – moins parlant, plus conduisant. C’est déjà vraiment une légende.
Nate Saunders, ESPN, US : « Max Verstappen a été tellement remarquable cette année. L’un de ses traits marquants est à quel point il ne semble pas gêné par sa propre grandeur – à certains moments cette année, c’est comme s’il n’avait pas vraiment compris de quoi il s’agissait. Verstappen est devenu un pilote très complet – agressif quand il le faut, patient envers les autres, ce qui n’a pas toujours été le cas. Un pilote si confiant en ses capacités, associé à la voiture de Red Bull, et vous avez la force imparable que nous avons vue toute l’année.
Ben Hunt, The Sun, Royaume-Uni : « Il y a tellement de moments forts parmi lesquels choisir cette saison pour Max mais pour moi, les performances qui sont passées largement inaperçues ont été celles des qualifications. Il y a une tendance dans les médias à qualifier tout pole tour de « méga » – mais sa dernière tentative à Monaco l’était vraiment. Il a été à la limite dans le dernier secteur autour de la Piscine et de la Rascasse, heurtant les barrières à deux reprises, et a réussi à devancer de peu Fernando Alonso. C’était un truc génial, au bord du siège.
Mariana Becker, Rede Bandeirantes, Brésil : « Lorsque Max a adopté la voie médiane de ses émotions comme une voie plus mature à suivre dans la vie, il m’a rendu la vie difficile. Dans ses interviews, le triomphe n’est pas d’or, la défaite n’est pas la mort. A travers mes yeux brésiliens, il était difficile de déceler un sentiment de fierté supplémentaire quant à son retour de la 15ème à la 2ème position sur la grille de départ à Miami, son incroyable pole à Monaco, ses 10 victoires consécutives… Pour lui, il n’y a pas lieu d’exagérer. évident. Mais dans ce cas, « Max » n’est pas une exagération.
Julien Billiotte, Autohebdo, France : « Max est un génie et fait depuis longtemps partie des plus grands de tous les temps dans mon livre. Outre l’évidence, j’aime son côté hors-piste, notamment la façon dont il n’a pas peur de dire ce qu’il pense tout en restant un gars assez accessible et terre-à-terre. Bien entendu, Verstappen n’est plus « l’enfant terrible » de la grille. Il ressemble davantage à un homme d’État, mais on ne peut s’empêcher de ressentir une aura d’agressivité contenue autour de lui. Le nouveau triple champion du monde fait toujours réfléchir à deux fois avant de poser une question qui pourrait être idiote. Son esprit vif et sa vivacité d’esprit ne manqueront pas d’un battement et vous vous retrouverez bientôt un peu secoué. Comme tous les athlètes de haut niveau, Max vous oblige à élever votre jeu. »
Frankie Mao, Formula Vision, Chine : « Je me souviens de la première interview avec lui un mercredi après-midi tranquille avant le GP de Chine 2015. J’ai été véritablement impressionné par la pureté avec laquelle il a décrit le circuit international de Shanghai qu’il visitait pour la première fois. Huit ans plus tard, malgré un peu moins de 50 victoires en poche, il reste sans doute le pilote le moins filtré de la grille – dans son monde où seules la course et la victoire ultime comptent. Grâce à ses performances sur la piste, il est en train de devenir le genre de modèle que la nouvelle génération pourrait admirer à travers le monde. »
Sandra Baumgartner, Sky Sports Germany, Allemagne : « En plus de son talent, de sa vitesse et de son ambition exceptionnels, Max a désormais du sang-froid, du calme et la capacité de passer au second plan. Il a toujours un caractère colérique, mais il le contrôle mieux que les années précédentes. Il est très populaire en Allemagne. Bien sûr, en tant que Néerlandais, il est notre voisin, mais les Allemands apprécient avant tout son honnêteté et son côté terre-à-terre. Surtout en allemand, ses réponses dans les interviews semblent parfois dures, mais c’est simplement son honnêteté captivante, il n’embellit rien, il est tout simplement direct. C’est la seule chose qu’il n’a pas changé, et je pense qu’il devrait le rester.
Jonas Hüttel, Ekstra Bladet, Danemark : « Ce que je préfère chez Max, c’est sa simplicité. Comme tout récemment au Qatar, où il expliquait qu’il ne voulait pas être élu sportif de l’année aux Pays-Bas parce que de telles récompenses n’avaient aucun sens pour lui. Les Néerlandais et les Danois se ressemblent sur ce point. Nous sommes très directs. On ne peut qu’admirer son pilotage cette année. Il est pratiquement impossible de faire aussi peu ou pas d’erreurs comme lui. Il ne sera jamais le pilote le plus populaire au Danemark, mais Max a un atout pour lui. Le mécanicien qui l’attache avant chaque séance est Ole Schack, une légende danoise de Red Bull qui fait partie de l’équipe de course depuis le premier jour. Nous aimons le voir réussir.
Steve Jones, Channel 4, Royaume-Uni : « Max a regardé la saison 2023 avec la même attention que The Terminator avait pour Sarah Connor – absolument implacable. C’était à la fois étonnant et terrifiant de le voir dévaster la compétition. Hors de la voiture, c’est un type adorable. Dans ce document, c’est un monstre. Je l’aime!”
Luke Smith, The Athletic, États-Unis : « Ce qui m’a frappé chez Max cette année, c’est à quel point il a été détendu. Il semble plus à l’aise que jamais. J’ai apprécié les conférences de presse avec lui pour discuter du « podcast Max Verstappen » (et de son aversion pour les podcasts) ou de Lando Norris brisant son trophée en Hongrie. Même dans les mauvais jours, comme à Djeddah ou à Singapour, il est resté calme et c’est toujours un plaisir de discuter avec lui, tout en restant généreux de son temps. J’ai appris autant sur Max la personne que sur Max le coureur cette année. Dans les deux cas, ce que vous voyez correspond en grande partie à ce que vous obtenez.
Edd Straw, The Race, Royaume-Uni : « Max fait des choses extraordinaires au volant d’une voiture de course, ce qui, mis à profit son acharnement exigeant lorsqu’il s’agit de la peaufiner techniquement, fait de lui un pilote redoutable. Mais il parvient d’une manière ou d’une autre à garder incroyablement simple ce qui peut être un sport extrêmement complexe, ce qui vient à contre-courant avec la façon concrète dont il parle de son métier. Cette capacité à trier ce qui compte dans le bruit est au cœur de son génie et fait sûrement de lui l’un des pilotes de course les plus déterminés et les plus concentrés qui aient jamais existé.
Roberto Chinchero, Sky Sports Italia, Italie : « Max est un pur talent de course. Il n’a jamais été un parmi tant d’autres et ne le sera jamais. Cette saison a ennuyé beaucoup de gens, notamment ceux qui s’attendaient à ce qu’ils avaient vu dans la première partie de 2022, mais il en a été de même pour les meilleurs pilotes de F1. Les supporters adverses ne l’aiment peut-être pas, mais en même temps, ils rêvent secrètement de le voir un jour piloter pour leur équipe préférée.
Phil Horton, Autoweek/New York Times, États-Unis : « D’après les tests de pré-saison, il était clair que Max allait remporter le titre, mais peu de gens s’attendaient à ce qu’il soit bouclé aussi tôt et avec des statistiques aussi dominantes en termes de victoires et de tours. dirigé. Il a toujours eu la vitesse brute, mais il possède désormais une vaste expérience, alliée à l’assurance qu’il a depuis longtemps réalisé tout ce qu’il voulait en Formule 1 – et bien plus encore. Pourtant, comme l’a souligné le patron de Red Bull, Christian Horner, il conserve un appétit vorace non seulement pour réussir mais aussi pour dominer. Cette emprise totale sur la Formule 1 n’a pas été divertissante, et malheureusement, la saison a été plutôt banale, mais c’est la responsabilité des adversaires de Verstappen.
Luis Vasconcelos, Formula Press/Sport TV, Portugal : « Lorsqu’un pilote très doué, doté d’une grande éthique de travail, met la main sur la meilleure voiture du plateau et n’a pas de coéquipier capable de le défier, vous obtenez ce que Max ce qu’il fait maintenant – domination complète d’une saison. Avec ce succès, nous obtenons un Max plus détendu lorsqu’il sort de sa voiture. Sa volonté de gagner n’a cependant pas changé, sa performance à Suzuka en étant la preuve, car il tenait à prouver aux sceptiques de Red Bull qu’ils avaient tort. Mais lorsque les choses ne se passent pas comme prévu, nous avons encore des flash-backs d’un Max beaucoup plus jeune – émotif, volatile et impétueux. Après tout, il n’a que 25 ans, donc la maturité viendra avec le temps.
Julianne Cerasoli, UOL, Brésil : « Cela semblait inhabituel de voir un Max calme à Bakou après avoir été surpassé par Checo tout le week-end. Il était heureux d’avoir compris comment tirer le meilleur parti du RB19. C’était la première fois que je voyais Max accepter de perdre. Viennent ensuite 10 victoires consécutives ! Au Qatar, il a célébré son entrée dans le club triple champion du monde en rappelant qu’il pourra enfin « parler sur un pied d’égalité » avec son beau-père Nelson Piquet la prochaine fois qu’il se rendra au Brésil. Équitable.”
Albert Fabrega, DAZN, Espagne : « Max a toujours été considéré comme un immense talent en Espagne et ce n’est pas une surprise de le voir remporter son troisième titre mondial. Il a beaucoup progressé depuis ses débuts en F1 lorsqu’il était équipier de Carlos Sainz chez Toro Rosso et il a mérité cette couronne plus que quiconque. Je ne vois aucun point faible chez lui. Beaucoup de détermination, de talent, de concentration et une parfaite compréhension des pneus et de la voiture sont une grande partie de sa réussite. Mais comme beaucoup d’entre nous, j’adorerais le voir courir et rivaliser au coude à coude avec les grands noms du sport. C’est un coureur et je suis sûr qu’il attend avec impatience de revivre des moments comme ceux-ci.
Michael Lamonato, Fox Sports Australia, Australie : « Au cours d’une saison simple, Verstappen n’a affronté qu’un seul antagoniste : les spéculations selon lesquelles les changements de règles auraient mis fin à sa séquence de victoires à Singapour – et, par extension, l’implication de sa domination n’était en quelque sorte pas méritée. Mais lors de son appel aux médias au Japon cette semaine-là, il n’y avait ni colère ni frustration ; il était tout calme, cool et déterminé. Puis il a anéanti tout le monde sur la piste. C’était un aperçu clair de Verstappen à l’ère du titre. Il n’a pas besoin d’adoration mais exige le respect. Et c’est le respect qu’il mérite certainement.
Tobi Gruner, Auto Motor und Sport, Allemagne : « Je me souviens encore de ma première interview avec Max au Mexique en 2015. C’était un rookie de Toro Rosso, encore un peu timide. Réponses courtes uniquement. Disons que ce n’était pas l’interview la plus passionnante de tous les temps. Huit ans et trois titres plus tard, ses réponses sont encore courtes, mais il est beaucoup plus confiant et franc. L’efficacité est primordiale sur et hors piste. Un pur coureur. Les fans allemands apprécient ses efforts pour parler allemand à la télévision et le fait qu’il a empêché Lewis Hamilton de battre le record de championnat de Michael Schumacher en 2021. Mais maintenant, il le poursuit lui-même.
Sandor Meszaros, Formula.hu, Hongrie : « La domination de Max en 2023 est un exploit historique. Ce qui me rend particulièrement spécial, c’est le fait qu’il le fait de manière naturelle alors qu’après tous ces succès, il reste le gars terre-à-terre et toujours disponible pour ses fans. Il a une énorme base de fans en Hongrie et inspire de nombreux jeunes pour le karting. C’est drôle, même si notre hongrois est l’une des langues les plus belles et les plus colorées du monde, après toutes ses victoires cette année, nous sommes presque à court de mots d’éloge ! Bravo, Max !
Source : formula1.com
