Verstappen réitère que Gianpiero Lambiase et lui s’entendent très bien, quels que soient les messages chauds sur le moment

Max Verstappen a réitéré qu’il “s’entendait toujours bien” avec l’ingénieur de course Gianpiero Lambiase, malgré les spéculations concernant leurs échanges radio occasionnels dans le feu de l’action.

Lambiase est l’ingénieur de course de Verstappen depuis que le pilote néerlandais a rejoint Red Bull en 2016 et a supervisé ses 50 victoires en F1, ainsi que ses trois championnats du monde.

Cependant, ils ont également échangé des messages radio assez pointus au fil des ans, comme on l’a vu lors du Grand Prix des États-Unis le week-end dernier, où Verstappen a demandé à plusieurs reprises à Lambiase d’arrêter de lui parler pendant qu’il freinait.

Le partenariat a manifestement été un succès, même si certains ont évoqué ces échanges radiophoniques pour spéculer sur la nature de leur relation.

Mais s’exprimant avant la course de ce week-end au Mexique, Verstappen a mis fin à tout murmure d’une relation conflictuelle. Il a déclaré : « Nous nous entendons toujours très bien. Bien sûr, dans le feu de l’action, je lui ai fait savoir que je n’étais pas très content qu’il parle au freinage.

« La course était terminée, et il devait déjà prendre un vol, dans le tour suivant, pour rentrer chez lui, alors il a dit je te verrai vendredi et les gens ont alors dit oh, il est très foutu. Quoi qu’il en soit, nous nous entendons toujours bien.

La victoire de Verstappen à Austin a été l’une de ses plus difficiles cette année car non seulement il a dû faire face à des problèmes de freins, mais il a également dû résister à la charge tardive de Lewis Hamilton – bien que le pilote Mercedes ait été disqualifié après la course.

Lorsqu’on lui a demandé si Mercedes devenait désormais une menace pour Red Bull avant la saison prochaine, Verstappen a répondu : « Je ne peux pas faire de commentaire sur l’année prochaine. Mais il faut tenir compte d’Austin, avec les bosses et le format Sprint, après une séance d’essais il faut régler la voiture, et c’est un peu plus du hasard.

« De notre côté, je pense que nous sommes devenus trop conservateurs, trop prudents, et eux sont clairement devenus trop agressifs. C’est pour cela qu’ils ont bien sûr été exclus. Nous savons que lorsqu’on laisse tomber la voiture, on gagne en performance, mais avec toutes ces grosses bosses ici, il faut être un peu prudent.

« En regardant le week-end, nous n’étions probablement pas au meilleur de notre forme pour ce genre de raisons. Donc c’est un peu difficile à dire. C’est sûr que depuis le début de l’année jusqu’à maintenant, les équipes derrière nous ont rattrapé leur retard, c’est sûr, mais à quel point ?

“C’est aussi que chaque week-end semble un peu différent, parfois ils sont plus proches, parfois ils sont plus éloignés, et comme je l’ai dit l’année prochaine, impossible de commenter.”

Une cinquième victoire au Mexique pourrait donner à Verstappen une 16e victoire record de la saison, battant son précédent record (15), qu’il avait établi en 2022. Cependant, il dit que ce n’est pas une étape qu’il a en tête.

“J’essaie de tous les gagner jusqu’à la fin de l’année, c’est mon objectif”, a déclaré Verstappen. « Je sais bien sûr que ça va être difficile. Mais ce numéro particulier, un par un [c’est sur quoi] je me concentre uniquement.

Source : formula1.com