Logan Sargeant Mexique Williams

Williams pense que les premiers points aideront Logan Sargeant après un travail formidable à Austin

Williams pense que les premiers points aideront Logan Sargeant après un travail formidable à Austin

Dave Robson, responsable des performances des véhicules chez Williams, estime que Logan Sargeant a reçu un « énorme coup de pouce » en marquant son premier point en F1 au Grand Prix des États-Unis, la performance de l’Américain en course étant saluée comme un « travail époustouflant ».

Sargeant avait débuté l’épreuve à Austin depuis le fond de la grille, ce qui signifie que seuls les duos Aston Martin et Haas – qui avaient choisi de partir depuis la voie des stands – étaient derrière lui. Il a continué à se frayer un chemin à travers le peloton au cours de la rencontre de 56 tours, terminant finalement la journée en P12 avant d’être promu en P10 après la course en raison de la disqualification de Lewis Hamilton et Charles Leclerc.

Cela a marqué un double résultat pour Williams, Alex Albon remontant à la 9e place après sa position finale initiale de 11e.

Lorsqu’on lui a demandé avant le Grand Prix de Mexico quel impact les points ont eu pour Sargeant, Robson a répondu : « Je pense que c’est un énorme coup de pouce. Je pense en particulier parce qu’il a fait une très bonne course dimanche.

“C’était évidemment un peu dommage qu’il n’ait pas terminé dans les points lorsque le drapeau est tombé, mais il méritait quand même d’être là où il était, et en fait très proche d’Alex, donc je pense que pour lui personnellement, il a fait un un travail époustouflant pour en tirer le meilleur parti.

“Cela signifie beaucoup pour lui, mais c’est tout aussi important pour tous les gens qui travaillent sans relâche sur sa voiture, semaine après semaine, pour obtenir ce point – c’est une différence tellement énorme entre un point et aucun point que cela élève tout le monde. très bien.”

Plus tôt dans le week-end, sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, Sargeant a exprimé son espoir de poursuivre sa séquence de points, mais a admis qu’il n’était pas sûr de la performance de la FW45 sur le circuit à haute altitude.

Robson a expliqué pourquoi la piste pose un tel défi, notamment en termes d’appui et de refroidissement.

“Je pense que nous sommes ici à 2 200 m au-dessus du niveau de la mer, donc je pense que par rapport au Red Bull Ring et à Interlagos, les deux autres qui sont raisonnablement hauts, ils sont à 700/800 m je pense”, a déclaré Robson. “Donc [à] cette altitude, la densité de l’air est si faible, donc la pression est faible, et cela signifie simplement que pour une configuration donnée sur la voiture, nous ne générons tout simplement pas autant d’appui.

“Je pense que nous utilisons les niveaux d’appui aérodynamiques de Monaco, donc tout ce que nous avons, et en fait la charge sur la voiture est inférieure à celle de Monza. Mais en plus de cela, le refroidissement est un vrai problème, donc la masse Le débit à travers les radiateurs et à travers les freins est bien inférieur à ce qu’il serait au niveau de la mer. Nous devons faire passer plus de volume d’air pour obtenir la même quantité de refroidissement, vous verrez donc tout le monde s’ouvrir et essayer de pousser comme autant d’air que possible dans le système.

Un certain nombre d’équipes ont choisi de confier une de leurs voitures à un rookie pour les essais libres 1 au Mexique, conformément à l’exigence selon laquelle chaque écurie fera rouler un jeune pilote – défini comme quelqu’un qui n’a pas pris le départ de plus de deux Grands Prix – en deux. Séances FP1 par saison.

Même si le week-end d’ouverture de Sargeant à Bahreïn comptait pour l’une de ces places pour Williams, l’équipe basée à Grove a encore une sortie à réaliser, bien que Robson ait déclaré que le plan était toujours en discussion.

“Nous sommes encore en train de finaliser cela”, a-t-il ajouté. “De toute évidence, nous avons eu l’avantage de compter sur la sortie de Logan à Bahreïn, donc nous avons beaucoup de temps, quatre courses restantes pour décider comment nous utiliserons la voiture d’Alex pour les EL1. Une fois que nous aurons finalisé cela”, a-t-il ajouté. tout cela, je suis sûr que nous vous le ferons savoir.

Source : formula1.com

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