Brésil Georges Russell Lewis Hamilton Mercedes

Hamilton souhaite oublier le GP de Sao Paulo alors que Russell le qualifie de week-end le plus lent de Mercedes cette saison

Hamilton souhaite oublier le GP de Sao Paulo alors que Russell le qualifie de week-end le plus lent de Mercedes cette saison

Lewis Hamilton admet qu’il a hâte de ne plus avoir Ă  conduire la W14 Ă  la fin de la saison 2023 après avoir terminĂ© huitième Ă  Sao Paulo, tandis que George Russell, qui s’est retirĂ© de la course, l’a qualifiĂ© de « week-end le plus lent de notre annĂ©e ».

Hamilton s’est classĂ© cinquième pour la course et a pris un excellent dĂ©part pour se retrouver dès le dĂ©but Ă  la troisième place. Mais Ă  la reprise – suite Ă  la chute d’Alex Albon et Kevin Magnussen provoquant les drapeaux rouges – il perd une place au profit de Fernando Alonso.

Le Britannique a continuĂ© Ă  glisser sur le peloton, avec Sergio Perez qui l’a dĂ©passĂ© quelques tours plus tard, et après avoir rĂ©cupĂ©rĂ© des pneus neufs, il a perdu face Ă  Lance Stroll, Carlos Sainz et Pierre Gasly avant de franchir la ligne d’arrivĂ©e en huitième position.

Lorsqu’on lui a demandĂ© Ă  quel point cela a Ă©tĂ© difficile pour lui pendant la course, Hamilton a rĂ©pondu : « Eh bien, cela n’a pas Ă©tĂ© aussi dĂ©sastreux que [le Sprint] hier. Hier [quand] j’ai fini, je n’avais littĂ©ralement plus de pneus, ils Ă©taient usĂ©s Ă  zĂ©ro.

« Donc, j’ai l’impression d’avoir fait une meilleure course aujourd’hui en termes de gestion des pneus au mieux de mes capacités, mais la voiture – il y a des moments où elle fonctionne et des moments où elle ne fonctionne pas.

Grand Prix de Sao Paulo 2023 : Alonso arrache la P3 à Hamilton au redémarrage à Interlagos
« C’est tellement incohĂ©rent tout au long du tour ; nous devons comprendre ce que c’est, et puis aussi nous sommes très lents dans les lignes droites et très lents dans les virages, ou du moins nous faisons glisser la voiture dans les virages. C’est Ă  oublier, mais j’espère qu’il y aura beaucoup d’apprentissages pour aujourd’hui.

Lorsqu’on lui a demandé si des problèmes de réglages étaient à l’origine du manque de rythme de Mercedes ce week-end, Hamilton a répondu : « Je pense que c’est difficile à dire. Une chose est que la voiture est vraiment imprévisible dans le sens où un week-end, elle se sent bien, une séance, elle se sent bien et puis non.

« Je suis sĂ»r que nous allons examiner les choses et dĂ©couvrir si nous aurions dĂ» faire les choses diffĂ©remment, mais avec une seule sĂ©ance d’essais, c’est difficile. Mais je suis toujours fier de l’équipe.

« Ils sont quand mĂŞme venus ici et ont fait leur travail, ils gardent la tĂŞte haute et c’est ce que nous devons pouvoir continuer Ă  faire, continuer Ă  avancer. Encore deux courses avec cette chose et, espĂ©rons-le, je ne la piloterai plus !

Russell, de son cĂ´tĂ©, courait derrière Hamilton et se trouvait bien Ă  portĂ©e du DRS de son coĂ©quipier dans les premiers stades de la course. Mais il a commencĂ© Ă  perdre du rythme au fur et Ă  mesure que la course avançait avant que l’appel ne lui soit adressĂ© pour qu’il abandonne sa voiture.

“Nous avons eu un problème de refroidissement que nous n’avons pas pu maĂ®triser pendant les 20 derniers tours”, a expliquĂ© Russell. « Cela n’a eu aucune influence sur notre manque de performance. Week-end vraiment Ă©trange, probablement de loin le week-end le plus lent de notre annĂ©e. Nous devons donc comprendre pourquoi, car nous avions de grandes attentes Ă  l’approche de ce week-end.

Lorsqu’on lui a demandé s’il savait où cela s’était mal passé pour Mercedes ce week-end, Russell a répondu : « Nous ne pouvons vraiment l’attribuer qu’aux pneus, car la voiture est la même que celle que nous avons eue au cours des quatre ou cinq dernières courses.

“Nous nous sommes sans doute battus pour la victoire dans certaines de ces courses ou avions une voiture potentiellement capable de gagner et ici, sans un bon dĂ©part, nous aurions tous les deux Ă©tĂ© en dehors des points.”

Source : formula1.com

France F1

France F1

About Author

Toute l'actualité de la F1 en français. Rumeurs, infos, stratégies, pilotes et écuries de Formule 1 : on vous dit tout ce qu'il faut savoir avant, pendant et après chaque Grand Prix !

Sur le mĂŞme sujet :

Alpine F1 Esteban Ocon Georges Russell Grand Prix Japon Lando Norris Max Verstappen McLaren Oscar Piastri Red Bull

Top/Flop du Grand Prix de Suzuka

There are many variations of passages of Lorem Ipsum available but the majority have suffered alteration in that some injected
AlphaTauri Alpine F1 Equipes Ferrari Grand Prix Japon McLaren Mercedes

Les stratĂ©gies d’Ă©quipe sont souvent risquĂ©es, qu’en est-il de McLaren, Mercedes & les autres Ă  Suzuka ?

Par Bernie Collins, ex-Responsable de la Stratégie de Course chez Aston Martin, pour formula1.com. Le sport automobile est unique parmi