La demande de droit de révision de Haas sur le résultat du GP d’Austin rejetée par les commissaires sportifs
La demande de droit de révision de Haas sur les résultats de la course d’Austin a été rejetée par les commissaires sportifs après avoir estimé qu’il n’y avait « aucun nouvel élément significatif et pertinent ». L’équipe avait soumis la demande plus tôt ce mois-ci, qui concernait des violations des limites de piste, y compris celles commises par Alex Albon de Williams.
Albon avait terminé neuvième sur le Circuit des Amériques et a été signalé aux commissaires sportifs pendant la course pour avoir prétendument quitté la piste sans raison valable à plusieurs reprises dans le virage 6. Cependant, aucune autre mesure n’a été prise car il a été jugé que les preuves étaient insuffisantes. Le pilote Haas, Nico Hulkenberg, avait terminé 11e du Grand Prix.
Une nouvelle audience sur le droit de réexamen a ensuite été convoquée le mercredi 8 novembre – avant d’être ajournée à aujourd’hui. Aux côtés des représentants de l’équipe Haas, Aston Martin, Williams, Red Bull, Ferrari et McLaren étaient également représentés à l’audience – ces deux dernières ayant demandé l’autorisation d’y assister en tant que parties concernées.
Pour que la demande de droit de révision soit acceptée, les commissaires devaient déterminer si les preuves qui leur étaient présentées répondaient à chacun des critères requis – à savoir que les preuves devaient être significatives, pertinentes, nouvelles et inaccessibles aux parties. demander la révision au moment de la décision.
Haas a cité quatre éléments de preuve, à savoir des séquences vidéo de la voiture d’Albon, ainsi que des images des voitures de Logan Sargeant de Williams, de Sergio Perez de Red Bull et de Lance Stroll d’Aston Martin – les images montrant ces voitures « quittant la piste à plusieurs reprises ». occasions au sommet du virage 6 pendant la course ».
Au cours de l’audience, Haas avait également fait valoir que lors de la réunion des chefs d’équipe tenue avant le Grand Prix du Mexique, le directeur de course de la FIA et le directeur sportif des monoplaces de la FIA auraient fait plusieurs déclarations indiquant que la surveillance des limites de piste au virage 6 à Austin avait été “pas idéal”.
De plus, Haas a affirmé lors de l’audience que la requête visant à réviser la décision Albon devait être considérée séparément de la requête visant à réviser le classement final de la course. Il a également été noté par les commissaires sportifs que Haas n’avait fourni “aucune preuve supplémentaire lors de l’audience mais avait renforcé sa position exposée dans sa soumission écrite”.
Concernant les images à bord de la voiture d’Albon, les commissaires ont jugé que même si elles étaient significatives, elles étaient disponibles pour Haas et n’étaient donc pas nouvelles et non pertinentes – tandis que les trois autres éléments soumis ont également été jugés non significatifs. comme n’étant pas nouveau ou pertinent et également disponible pour Haas.
En conséquence, la requête pour le droit de révision a été rejetée en raison de l’absence d’éléments nouveaux importants et pertinents dont Haas ne disposait pas au moment de la décision.
Dans le même temps, malgré le résultat de l’audience, les commissaires ont également noté qu’ils jugeaient « totalement insatisfaisante leur incapacité à appliquer correctement la norme actuelle en matière de limites de piste pour tous les concurrents et recommandent donc fortement à toutes les personnes concernées qu’une solution visant à empêcher que cette situation généralisée ne se reproduise ». problème soit rapidement déployé ».
Les améliorations proposées comprenaient « de meilleures solutions technologiques, des modifications de piste, une combinaison de celles-ci, ou une norme de réglementation et d’application différente » – ajoutant que « d’autres solutions devraient être trouvées avant le début de la saison 2024 ».
Source : formula1.com
